ಭಾಷೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ 
ನಾನು ಕೆಲವು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಇದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಾಠವು ಬರುತ್ತಲೇ ಇದೆ: ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಮೂಕ ಆಸ್ತಿ ಕೊಲೆಗಾರ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಓದುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಬಹುಶಃ ನೋಡಿದ್ದೀರಿ ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಇದು ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು. ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್: ಇದು ಮಾಡಬಹುದು — ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಯಾವುದು (ಸಣ್ಣ)
ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಂದು ರೈಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಪಾಲಿಮರ್ ಎನ್ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್-ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ>30 Ω·km ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ-ಹವಾಮಾನ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆ - ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಉಪಯುಕ್ತ ವಿವರಗಳು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ
ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಇದು ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೇಳುವ ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು: ರೈಲ್-ಟು-ಗ್ರೌಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಶನ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್, ಪಾಲಿಮರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಎನ್ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಷನ್, ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಕೋಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು. ವಿಶಿಷ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ EN 50122 (ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್), ISO 15589-1 (ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ - ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು, ಅಳವಡಿಸಿದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು), ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ ಉಪ್ಪು-ಸ್ಪ್ರೇ / ವೇಗವರ್ಧಿತ ಹವಾಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಬಳಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು).
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ (ವಿಶಿಷ್ಟ) | |
ಐಟಂ | ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ |
ವಸ್ತು | ಪಾಲಿಮರ್ ಸಂಯೋಜಿತ + ಡ್ಯುಯಲ್-ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಲೇಪನ |
ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ | >30 Ω·km (ವಿಶಿಷ್ಟ) |
ಸೇವಾ ಜೀವನ | ≈25-30 ವರ್ಷಗಳು (ನೈಜ-ಜಗತ್ತಿನ ಬಳಕೆಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು) |
ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು | ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಲೈನ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ಟರ್ನ್ಔಟ್ಗಳು |
ಮಾರಾಟಗಾರರ ಹೋಲಿಕೆ - ತ್ವರಿತ ನೋಟ
ಮಾರಾಟಗಾರ | ಉತ್ಪನ್ನ ಗಮನ | ಗಮನಾರ್ಹ ಹಕ್ಕು |
SunliteTek (ಈ ಉತ್ಪನ್ನ) | ರೈಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್ ಎನ್ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಶನ್ | ಪರಿವರ್ತನೆ R >30 Ω·km; ಡ್ಯುಯಲ್-ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಲೇಪನ |
ಮಾರಾಟಗಾರ ಬಿ | ಸೆರಾಮಿಕ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು | ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ; ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ |
ಮಾರಾಟಗಾರ ಸಿ | ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಆನೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ | ಸಮಾಧಿ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು; ರೈಲು ಜಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ |
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕೇಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ರೈಲು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ → ಪಾಲಿಮರ್ ಎನ್ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ → ರೈಲು ಕೀಲುಗಳು/ಸೇತುವೆಗಳು/ಟರ್ನ್ಔಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ → ಡ್ಯುಯಲ್-ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಲೇಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋಟ್ → ನಿರಂತರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ-ನಿರೋಧಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆನ್-ಸೈಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ತಂತಿ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೇ-ಕರೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಋತುವಿನೊಳಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲು ತುಕ್ಕು ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ - ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಬಂಧವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ವೇಗದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು.
ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಗಳು (ಉಪ್ಪು ಸಿಂಪಡಣೆ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ), ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು (ISO 9001, CE, RoHS - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಕ್ಕು) ಮತ್ತು ಜೀವನ-ಚಕ್ರ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ 3-5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಖಾತರಿ. ನೀವು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, EN 50122 ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ: ಇದು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಅಲ್ಲ. ಪೂರಕ ಕ್ರಮಗಳು (ಬಾಂಡಿಂಗ್, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡ್ರೈನೇಜ್, ರಿಟರ್ನ್ ಕರೆಂಟ್ ರೂಟಿಂಗ್) ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ. ದಿ ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಆಂಟಿ-ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ಪರಿಹಾರ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಲ್ಲ.
1. EN 50122 ಸರಣಿ - ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳು.
2. SunliteTek ಸ್ಟ್ರೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಪುಟ: https://www.sunlitetek.com/ಉತ್ಪನ್ನ/stray-current-insulation-protection-system.html
3. ISO 15589-1 - ಪೈಪ್ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ (ತುಕ್ಕು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ).
ನಾನು ಕೆಲವು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಇದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಾಠವು ಬರುತ್ತಲೇ ಇದೆ: ಸ್ಟ್ರೇ ಕರೆಂಟ್ ಮೂಕ ಆಸ್ತಿ ಕೊಲೆಗಾರ.
