ತೈಲದ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸೀಲ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನೇರವಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಪರ್ಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಯುಕ್ತವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ತುಟಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಷ್ಣದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ನೈಟ್ರೈಲ್ ರಬ್ಬರ್ (≤120°C), ಅಕ್ರಿಲೇಟ್ ರಬ್ಬರ್ (120-170 ° C), ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್ ರಬ್ಬರ್ (170-220°C).

ಸುದೀರ್ಘ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ತುಟಿಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ, ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ; ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೈಟ್ರೈಲ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮೆಥಾಕ್ರಿಲೇಟ್‌ನಂತಹ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾದ DCP ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶಕ್ತಿ, ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸವೆತ ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ವೇಗದ-ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಜೊತೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿಲಿಕಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ; ಸಿಲೇನ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ತಲಾಧಾರಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್ ರಬ್ಬರ್ ಒರಟಾದ ಥರ್ಮಲ್-ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು. ಘರ್ಷಣೆ ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸ್ವಯಂ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಪುಡಿ ಅಥವಾ ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಡೈಸಲ್ಫೈಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸೀಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ನೇರವಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.